LOCATION - PHOTOS – NOS PARTENAIRES - CONTACT

	Deuxième rendez-vous en France pour la Gliese Engineering Motorsport pour le Trophée Twingo : trois voitures au départ de la Ronde Limousine, troisième épreuve du Championnat Français de Rallie. Deux équipages avec les Twingo R2B: Jean Paul Monnin et Franck Gilliot, deuxièmes dans la première épreuve du Trophée, et Georges Gonon et Valerie Gonon, vainqueurs du Trophée 2010 ; Renault Twingo R1 pour Sebastien Chardonnet et Thibault De la Haye.
	Pour la première fois dans cette saison la Gliese Engineering Motorsport n’a pas rejoint l’arrivée avec la Renault Twingo R2B : Giacomo Cunial et Mattia Menegazzo ont terminé la dernière épreuve spéciale en tête dans la classe R2B, mais ont perdu le contrôle de la voiture et ont malheureusement abandonné la compétition.
	Rendez-vous au Rallie Città di Torino pour la Gliese Engineering Motorsport: victoire en classe N2 pour Dario et Diego Roccati, au bord de la rapide Honda Civic ; autre victoire, mais en classe N1, pour Corrado Sordi et Claudia Businaro au bord de la Mg Rover 105 Zr; FN1 gagnée, comme ont avait prévu, par Patrick Rosset et Flavio Garella, au bord d’une Peugeot 106; malheureusement n’ont pas rejoint l’arrivée Erik Rollandin et Michael Lattanzi, au bord d’une Peugeot 106 FN1.
	La Gliese Engineering Motorsport a démontré au 25^ème Rallye Città di Schio, première épreuve du Trophée Twingo R2 zone B, de ne pas avoir perdu l’habitude à la victoire. Après avoir gagné le Trophée Twingo en France avec Georges Gonon en 2010, la Gliese à remporté la victoire avec Giacomo Cunial et Mattia Menegazzo dans la première compétition du Trophée italien: la Twingo a démontré encore une fois sa rapidité et fiabilité.
	41^ème Rallye de la Vallée d’Aoste pour la Gliese Engineering Motorsport, avec six voitures au départ. Victoire dans la classe N2 et dans la première épreuve de la Suzuki Rallye Cup pour Corrado Peloso et Flavio Garella, au bord de la Suzuki Swift; deuxième l’équipage Alessandro Nicolini et Livio Magliano, au bord de l’autre Suzuki Swift; troisième en classe N2 Alberto Cova avec Claudia Businaro, sur une des nouveautés de la Gliese pour le 2011, la Citroën Saxo VTS; en classe FN1 victoire pour Patrick Rosset et Pierre Cerise, très rapides pendant toute la compétition; en troisième position Ferruccio Noz et Sophie Crepaldi.
	Résultat extraordinaire pour la Gliese Engineering Motorsport dans le Rallye Grasse Fleurs et Parfums. Sébastien Chardonnet et Thibault De La Haye, au début sur la Renault Clio R3, récemment arrivée dans l’atelier de Feletto Canavese, ont disputé une course formidable. Jusqu’à la première spéciale le jeune pilote s’est installé dans les premières place du trophée R3: enfin victoire dans la catégorie et surtout un excellent deuxième position au classement général.
	Rendez-vous pour la Gliese Engineering Motorsport au 6^ème Rallye Ronde del Canavese. Deuxième place dans la classe N2 pour Giorgio Marazzato, un des “Chefs” de la Gliese, avec Flavio Garella et au bord de la fiable Suzuki Swift; troisième place, toujours avec une Suzuki Swift, pour Carlo Cinotto et Matteo Bolzoni; Suzuki Swift aussi pour Simone Grosso, quatrième à l’arrivée avec Claudia Businaro. N’ont pas rejoint l’arrivée Fabrizio Rostagno et Beatrice Demarie, au bord de la Honda Civic N2, et Fulvio Calvetti et Giulia Conti avec la Renault Clio FA7.
	“Rally Riviera Ligure” pour la Gliese Engineering Motorsport: Alessandro Nicolini et Livio Magliano, au début avec la Suzuki Swift N2, ont dominé la classe N2 avec une prestation excellente, avec une 29^ème place au classement général.
	Gliese Engineering Motorsport dans le Nord de la France pour le 51^ème Rallye Le Touquet, pour le premier rendez-vous du Trophée Twingo France. Jean Paul Monnin, avec Franck Gilliot, sur la Renault Twingo R2, après une course conduite à la recherche de la performance et de la connaissance de la voiture, a obtenu une deuxième place de classe. Sébastien Chardonnet et Thibault De la Haye, sur la débutante Renault Twingo R1, a démontré des excellentes qualités techniques, en gagnant, dans la deuxième étape, plusieurs épreuves spéciales: malheureusement seulement une cinquième place de classe pour le jeune pilote, causée par un énorme retard accumulé sur la deuxième spéciale à la suite d’une rupture mécanique. En restant dans la même classe, aussi Romain Ferré et Maxime Morin ont eu le même problème mécanique qui les a relégués à la 10^ème place du Trophée, malgré les bonnes performances pendant toute la course.
	Gliese Engineering Motorsport au départ du “Rally delle Langhe” avec deux équipages, après la participation au Rally du Montecarlo. Carlo Alberto La Neve et Elena Savarino, au bord d’une Peugeot 106 FN2, s’ont arrivés troisièmes de leur catégorie; troisième place aussi pour Luca Destefanis et Luca Beltrame avec la Peugeot FN1.
	La saison 2011 s’est ouverte pour la Gliese Engineering Motorsport avec la participation de Jean Paul Palmero et Mattia Pastorino au 76^ème Rallye de Monte-Carlo. A cause d’une sortie de route au début de la compétition l’équipage a perdu plusieurs minutes en se trouvant au fond du classement général à la fin de la première étape. La deuxième journée a vu des grandes prestations, par exemple le 16^ème temps dans la épreuve spéciale n°8. Malheureusement, la 62^ème place n’a pas permis à Jean Paul Palmero et Mattia Pastorino de prendre le départ dans les dernières épreuves.